どうもじゅんです。

エースとは長年のおつきあいを頂いておりますSさまです！
じゅんがお嫁に来るよりかなり以前からご利用いただいております。
今でも良くして頂いて、本当にありがとうございます(>_<)

※ブログでは念のためお顔は隠させてもらいます～

前回のCBR250RRに引き続き
この度、セカンドバイクのCT125ハンターカブにも
CR-1ガラスコーティングのご依頼を頂戴いたしました…！

リピート頂いた理由をお伺いさせて頂きました。
・バイクが美しくなり、ツーリング毎のお手入れがとても楽になりました
・汚れに強いという安心感があります！
・バイクカバーでの保管で、綺麗に保つことの相乗効果が期待できます
・コスパは非常に高いと感じています

お車にも別の種類のコーティングをされていたSさまなのですが、
コーティングは種類がさまざまで、数年毎の再施工が必要なものもあります。

ガラス100％なのか、ガラス系なのか、シリコン系なのか、
それぞれコストや耐久性などに違いがありますし
どの製品が一番！ということは無いと思います。

ＣＲ－１ガラスコーティングはそんな中でガラス純度100％、
被膜そのものの耐久性が半永久なのが特徴です。
ただしそれなりの費用がかかります(´_ゝ｀)

前回施工させて頂いた際のブログはこちらです。

ちなみにハンターカブのカスタムについては、
みなさま非常に関心が高いところかと思いますので…

Ｓ様のカスタム、追加＆既存ひっくるめてご紹介させて頂きます！

オプミッドマルチメーター
アクセサリーソケット
メインスイッチカバー

RAMマウントスマホホルダー
純正グリップヒーター
ポッシュマウントバー

キジマ エンブレム＆ステー

各種ドレスアップパーツ

デイトナ ヘルメットホルダー
キタコ リアショック

武川 クッションシートカバー
武川 スポーツマフラー

武川 バーエンド
武川 クロムメッキレバー

武川 Ｚミラーセット

CR-1ガラスコーティングは、大きなカスタム予定がある場合は
なるべく装着を終わらせてからの施工がおすすめです。
常にカスタムし続ける場合はキリがないですが(;^ω^)

納車時からついていたビジネスボックスも、
外して施工させて頂きました。

つけたまま施工ではなく、外した状態で
『リアキャリア接地面までしっかり施工』をご依頼いただきました。

施工直後の写真です。

念入りな下処理を行いますので、
新車同様……
いや、新車以上の輝きとなります。
この輝きを、CR-1ガラスコーティングがまるっと保ちます。

被膜硬化期間である2週間は店内でお預かりさせて頂くことになりました。
この時期はいつ雨が降るか分からないですものね(;^_^A

厳密には施工から数時間で納車可能なのだそうですが、
施工後2週間は水濡れに注意する必要がありますので
エースではお客様とご相談の上で納車時期を決定しております。

さりげないカスタムが多くいため一見ノーマルルックで上品。
よく見ると細部にこだわりが感じられ、
また機能性も抜群という……
惚れ惚れする1台なのではないでしょうか‥‥

目の保養です(●´ω｀●)

Sさま、いつもありがとうございます！
お渡しまで今しばらくお待ちくださいませ。

今後共どうぞよろしくお願いいたします…！