ムラゴン ホーム
CB400SFにシーケンシャルウインカー取付！
おはようございます。てんちょ～です。
ご紹介が遅くなりましたが、
CB400SFにお乗りのO様よりご依頼を頂戴しました、
「シーケンシャルウインカー」取付事例です。
まず、「シーケンシャルウインカー」とは、
簡単に言うと「流れるウインカー」です。
最近合法として認められたので、車では純正で採用されていたりしますね。
今回は、デイトナ製コチラの商品を使って、
シーケンシャルウインカー化しますよ！
O様のCB400SFです。
モリワキ製フルエキマフラーや、フェンダーレス、リムテープ等のカスタム済で
十分カッコいいのですが、さらにカッコよくしてあげましょう！！
こちらがノーマルウインカーの取り付け状態です。
フロント～！
リア～！
今回はこれらのパーツを使ってシーケンシャルウィンカー化していきますよ！
すんなり取り付けできると思っていたら、、、、
フェンダーレスkitを組んでいる関係上、
そのまま付けたらナンバーで隠れてウィンカーが見えない・・・(´ﾟдﾟ｀)
こりゃいかん(;・∀・)
そこでウィンカーを外側へ移動するアダプターを探したのですが、
当商品のネジ径はM8。
M10であれば外側へ移動するアダプターがハリケーンさんから出ているのですが、
M8で対応している製品がない・・・・(;・∀・)
デイトナさん早く商品化を・・・(/・ω・)/
そこで、市販のパーツがない以上、作るしかない(｀・ω・´)
ミラー取付ネジ変換アダプターM8→M10という製品があるので、
配線を通すための穴を加工し、、、
ドッキング( *´艸｀)
リアはアダプターだけでは長さが足りないので、
上記のハリケーンのウインカー延長ボルトも使って外側へ移動。
これで視認性もバッチリです♪♪
続いてフロント！
純正ウインカーを外した状態はこのような感じになっています。
不要な穴は隠しちゃいましょう！
ということで、キジマさんのウインカーマウントベースの部品を利用。
これでスッキリ！
フロントウィンカーもそのままの取付では、
ウインカー取付幅が車検基準に満たないので、（幅30cm以上）
M8→M10ネジ変換アダプターをフロントにも使用。
ウインカー中心間の寸法が３０cm以上になっているので、問題無し！
そして完成形がコチラ～！
うん！スッキリ！カッコいいですね(*´▽｀*)
ナンバーが写ってしまうので、フロントのみですが
最後に動画をどうぞ～！
CB400SFにシーケンシャルウインカー装着の巻
O様、この度はありがとうございましたー。