明石市のバイクショップ『ウィングショップエース』

兵庫県明石市のバイクショップです。HONDA正規取扱店。原付から大型バイクまで。
売るだけじゃなく、アフターサービスに重点をおくお店です。
他メーカーの購入や修理ご相談にもお乗りします。
些細なことでも相談しやすい雰囲気を大切にしています。
お客様から日々元気をいただいております。

嫁、バイク乗り換えるかも・・・

どうもこんばんは。




今日はDucatiと○○で、近場の洋品店をぶらぶらとした
そんな一日でした。



ネットで話題になっていて、
てんちょ~が欲しいと言い出したコレ




ワークマンを3件はしごしましたが
『かなり前に売り切れました~』というお店も。



3件回れば在庫のある店舗もありましたが
来夢…ちゃう、
ライムグリーンしか売ってないのがネックだったのと、


嫁のひとこと


『ほんまにコレ欲しい?
 なんかネットの情報に踊らされてない?』


でてんちょ~が我に返り、購入は見送りとなりました。


これがライムグリーン以外も在庫があれば、
わたしも反対せず購入してたと思いますがね…


さすがにライムグリーンはね……



でも、そうなった今。


てんちょ~が購入を検討してるのは
値段が2倍以上するタイチのオーバーパンツになったし…
どちらが良かったのでしょうか(@_@;)




バイクワールドさんでもオーバーパンツ物色。



嫁が参加したレディースツーリングのレポートが
掲示されてたよ~(^^)


残念ながらレディースツーに連れて行ってくれたお二方は
今日はお店にいらっしゃらなかったのですが。



いせや大蔵谷店さんにでお昼を食べて・・・
(ピントずれすぎ)




2りんかんさんでも物色。





帰りには、つい寄ってしまうココに♪
少しの間、ゆっくりさせてもらいまして…




丹波製餡所さん、ひっきりなしにお客さんがきて
忙しそうでした(#^.^#)




Ducatiは、なんとか私でも足が届くようだ、
という話になり、跨ってみた(;´∀`)






うん、これでも大型二輪免許もってる嫁なので
その気になれば乗れるんですよね\(゜ロ\)(/ロ゜)/


まだ乗ってませんが、一度ぐらい乗ってみようかなぁ。
自分の兄のバイクだしね。






冒頭で申し上げましたが、
実はバイク乗り換えを検討中で…


まだ決定ではないのでボカシ入ってますが(笑)




今日、初めて乗ってみたんですよ。




慣れないのでドキドキしましたが、
いい感じです。


というか文句ないです。





セローのポチも、嫁入り先が決まりそうなのもあって
『タイミングなんだろうなぁ』


また公開できる時が来たらカキマスね。


でも、ポチと離れるのは寂しいなぁ( ;∀;)




ずっとHONDAに乗り換えたいと思っていましたが、
HONDAのショップ店員がみんなHONDAに乗ってたら
逆に面白くもないような気がしてきた(笑)





今週末に納車ラッシュがあるので忙しい今週ですが、
久々にバイクに乗れて楽しかったです(#^.^#)




足先に貼るカイロを、
上にも下にも貼りまして
つま先サンドウィッチ状態にしてたら
寒さもかなりマシでした(●´ω`●)





それでは、失礼いたします♪

レブル250に別体型ETC他オプション付けて納車!



こんばんは。てんちょーです。
ここ数日とても忙しく、なかなかブログ更新できませんでした。


12月とは思えない程、忙しくさせて頂いているのも、
エースを応援して下さるお客様のおかげです!




本日のブログは人気絶頂のレブル250に
別体型ETCを取り付けさせて頂いた事例のご紹介です。




9月初旬にご成約後、先日ようやく入荷したレブル250 ABS仕様です。
入荷まで大変長らくお待たせいたしました。
発売当初はブラックが人気でしたが、最近はマットシルバーが人気です!




レブルへ別体型ETCの取り付けさせて頂いた件については、
以前レブル500に取付させて頂いた事例があるので、
ブログでご紹介させて頂いておりました!




実はこのブログはgoogleで「レブル250 etc」で調べると、
二番目にヒットするようで、かなりアクセスを頂戴しております。(笑)








前回はETCのみの取付でしたが、
今回は追加オプションで、左右のサイドバッグサポートの取付のご依頼も頂戴しました。




コチラが右側です。









コチラが左側です。




前回のブログ当時はアフターパーツのメーカーから
レブル用のETC関連のパーツは発売されていませんでしたが、
現在はレブル250/500用に、キジマさんからETC用ステーが発売されています。





しかし、上記パーツはサイドバッグを付けた時には、
少しETCカードの出し入れが困難な気がします。



また、前回取付した位置もサイドバッグを取り付けしたら、
ETCケースとサイドバッグが干渉してETCカードの出し入れが
やりにくのではないかということが、考えられました。



そこで色々と検討した結果、、、、、







この位置だとETCケースとサイドバッグが干渉しないだろう!
ということで、この位置に取り付けることにしました。




しかし、ここにETCケースを取付した場合、
ETCケースがきっちり固定できないという問題が発生しました。





そこで、ETCケースをきっちり固定できるように
↓のようなステーを作成したり、






そのステーがスイングアームが動いた時に干渉しないよう
適切な長さのカラーを挟んだりして、、、、




無事装着完了です。




バッチリ取付ができました(*´▽`*)





他にもタンクパッドの取付依頼も頂戴しました。


「rebel」ロゴも入っていていい感じですね!






H様、この度はありがとうございました。





久しぶりのバイクはいかがでしょうか?
今後もどうぞよろしくお願いいたします!







Vストローム1000のハンドル交換グリップヒーター取付


こんばんは。てんちょーです。
今回はスズキのVストローム1000のカスタム報告です。


CBR400Rにお乗りだったK様ですが、
お父様からこのVストロームを譲ってもらったそうです。


親子でバイク乗りだなんて素敵ですね!


そんなK様。CBRとの比較もあるでしょうが、
ハンドルがどうも遠すぎ&幅広すぎるから
もう少し手前&狭くしたいというご依頼を頂戴しました。



こんかい使用したのはZETAのMidium type2です。
ある程度、どのメーカーのコレがいいんちゃうかな?と、
ご自身でも調べていらっしゃいましたが、
ご来店後、実際に一緒に寸法を測ってみてバッチリでした(^^)


純正ハンドルとの比較はコチラです。
かなり幅が狭くなっており、手前になっているのが分かると思います。


ハンドル交換ではカウルやメーターとの干渉が問題となりますが、
これは問題なく取り付け可能でした。



ハンドルと一緒に交換依頼を頂戴したのが、
グリップヒーター&USB電源。


前有車のCBRにはホンダのスポーツグリップヒーターが付いていたので、
一度グリップヒーターを味わうと、
グリップヒーター無しのバイクライフは考えられないですね。


今回はキジマ製のグリップヒーターを取り付けさせて頂くことになりました。



ホンダのスポーツグリップヒーター同様、
グリップとスイッチが一体となっており、
スッキリ取付ができております。




右側のスロットルパイプには最近のモデル同様リブが付いているので、
綺麗に削り取り、グリップヒーターを取り付けします。



装着完了後の写真がこちらです。




ノーマル状態に比べてかなりコンパクトなポジションとなりました。


USB電源は2口タイプを取り付けさせて頂きました。



K様、この度はありがとうございました!
今後もどうぞよろしくお願いしたします。


エースはHONDA以外の車両でも、
車検、カスタム、点検のご相談をお受けしておりますよ。


お気軽にご相談いただければと思います。