明石市のバイクショップ『ウィングショップエース』

兵庫県明石市のバイクショップです。HONDA正規取扱店。原付から大型バイクまで。
売るだけじゃなく、アフターサービスに重点をおくお店です。
他メーカーの購入や修理ご相談にもお乗りします。
些細なことでも相談しやすい雰囲気を大切にしています。
お客様から日々元気をいただいております。

勢いでバイク買ってしまったよ…





本日、嫁の勢いだけでバイクを購入してしまいました。




実話です、
一か月早いエイプリルフールネタとかじゃないです…




まだ乗ってもない(跨っただけの)バイクなのですが
衝動的に購入してしまいました…


チャンスを逃すと、後悔するかなと。



どんなバイクかは、まだ写真も撮っていないし、
まだ乗ってないので……
また近日公開したいと思います。



思い立ってすぐに、お店にお金を払いました。
私は、お店のものだと思うと、怖くて試し乗りもできないので。


もしかしたらすぐに手放すかもしれませんが、
経験としていろいろ乗ってみたいという気持ちはあるんですよ。


明日乗れたらいいんですが、お天気が悪いみたいです…



新しいバイクは、色が…、


あっ。
なんでもありません(;゚Д゚)



また乗ったら載せますね。





ところで、上の話とは関係ないですが…


下取りで入ってきたCB1100EX 
惚れ惚れしながら眺めています……



前オーナー様がとてもきれいに維持していらっしゃって。
ピッカピカです(*´д`*)




てんちょ~はカンタンに
『乗ってみたらええや~~~~~ん』


とか言いますが、ぜっっっっっっったいに無理。



嫁が乗るなら……


いつ倒れてもいいように、
常に両側に一人ずつ、ついてもらう必要があるっす。


それか、何回コカしても、笑顔で修理代を払ってくれる存在が必要です。


このCB1100EX 気になる方はお早めにご連絡くださいね。




そしてCB1100といえば、


こちらのCB1100RS展示中です♪



あっ これたまらんな……


わたしはこの丸いタンク好きだなぁ~( *´艸`)





それでは失礼いたします。










春に向けてみなさん動き出していますね…!!




ラリー ローダウン、さっそくご成約いただきましたm(__)m


次の一台を発注しようと思うと、当店入荷が数か月先です(;_;)
HONDAさん、欲しい時にすぐ入らないのはなぜですか…...


ちなみに、ラリーラリー言うてますがこちらのCRF250L、2016モデルも
お求めやすい価格で販売中ですよ。
このカラーリングは在庫限りになっちゃいます。




春に向けてこちらも何だかソワソワ…
車両を見に来られるお客様が増えてきたと実感しています。


納車がまだ先のものもあります、納車写真をお楽しみに…(*‘∀‘)


(ボソッ)
そして、下取りとしてCB1100EX シルバーと CB1300SF 白/赤が
入ってくる予定です




いい時期(春)が来てからでは遅いので、
少し早めに動きだされるというのは良いご選択だなと思いますね。



エースも春のツーリングの日程を決めなきゃな!と思っています。


エースのツーリングは4月の第四日曜日が濃厚です。
女子ツーは5月の第二日曜日が濃厚です。


そして、今年はなんと……!!!


てんちょ~が『林道ツーリング』を
開催しようと目論んでいるみたいです(∩´∀`)∩
それは6月かな?


春が楽しみだなぁ~~~~(#^.^#)




最近のエース【グロム】【CB1300SB】【XR250】



こんばんは。
ジムに行きだしてから、体重がみるみる減って・・・いかず、
むしろ増え気味なてんちょーです。
筋肉量が増えたおかげだと思い込んでます。



それでは、最近のエースをどうぞ。


N様のグロムのハンドルカスタム!



腰痛対策で、
ノイワットダンのシートからキタコのシートに交換したNさまのGROM。
それによりシート高が5cm以上アップし、今ついているハンドル
(ハリケーンのフォワードコンチⅡ型)だと前傾になりキツイということで、
もう少し楽なポジションになるようハンドル交換の依頼を頂戴しました。


色々なメーカーのハンドルを検討した結果、SP武川製のハンドルに決定!


びふぉ~。



あふた~。


ハンドルのみの比較では、こんな感じです。

ハンドルを交換するにあたり、ブレーキホースの長さをオーダーで手配。
クラッチワイヤーは新型グロム用がぴったりの長さでした。
グリップも新調し、僕もお気に入りのdominoの物に交換しました。


N様、いつもありがとうございます!
その後、腰の具合はどうですかー?
また何でもご相談ください。



続いて、H様のCB1300SBのスクリーンカスタム。


かなりカスタム進んでいるH様のCB。

簡単にカスタム内容をご紹介すると、
前後オーリンズサスにブレーキ&クラッチマスターはブレンボ。
ストライカーのフルエキチタンマフラーに、
ゲイルスピードのポリッシュホイール。
他にもバックステップや、アンダーカウル、ハンドル、ミラー、、、。
余裕でCB1300SBがもう1台買えるくらいの金額がかかってますね・・・(^^)


今回取付したのは、こちらのスクリーン。

Honda | バイク | Honda二輪純正アクセサリー | CB1300 SUPER BOL D'OR




純正と比較するとこんな感じです。


スリットも開いていますし、高速走行が楽になりそうですね。



H様、いつもありがとうございます!
また乗り心地、教えてくださいね(^^)



最後に、僕のXR250のメンテです。




「オフシーズンの間に、フロントフォークのフォークオイルでも換えとこかなー。
 いや、それならオーバーホールしとこう!」


と思って部品を調達したのが、2月初旬。


いざ作業をしようと思ってバイクを持ってくると・・・



「フォークブーツ裂けとるー(ToT)」


前から硬化が気になってましたが、知らん間にパックリ裂けてました。。。



これじゃいかんとパーツを再度手配し直しましたが、
なかなか作業ができず、ようやく本日少し作業がすすみました。



フォーク取り外し。



分解~!



摺動部もサビなく程度良好~。



フォークオイルは思ったほど汚れてはいませんでしたが、
交換してリフレッシュしましょう!


とりあえず、今日はここまで・・・・のつもりが、





この状態でハンドルを左右に切ると、ゴリゴリ感が・・・・。


普段お客さんに
「ずっと乗ってるとなかなかステムベアリングの異常は気づきにくいんですよね~。」
とか言ってるくせに、
ぼくのXRも、ステムベアリングが要交換な状態でした。。。


フロントフォークとタイヤが付いているときは、
それほど違和感を感じなかったのですが・・・。



また作業が進んだら報告させていただきます。