7/3の深夜、明石市でお客様のバイクが物色されました。

傘を差して顔を隠しながら、バイクに触れる姿が防犯カメラに映っています。

幸い盗難には至らず、大きな被害はなかったそうですが（ ; ; ）

今一度、セキュリティを見直して、

みなさまの大事なバイクを守ってください…！

(＞人＜;)

どこまですれば大丈夫なのか？

ということは永遠の課題ですが…

我が家も現状できることをできる限り実行し、

可能そうなセキュリティを一つずつでも足してやりたいと思います。

なんとなく油断して、対策が緩くなってしまう時とかあるんですよね…

先日なんてバイクカバーかけるの忘れて一晩置いてしまいました∑(ﾟДﾟ)

気を引き締めたいと思います。

同じようにバイクを愛する皆様に、

どうか被害に遭わないでほしいと…

エースに情報提供くださったお客様に、本当に感謝です。

今日はグッドライダーミーティングのレディース限定に行ってきます！

エースも元気に営業いたします(^ ^)

それでは失礼いたします。

こんばんは、てんちょーです。

更新が遅くなりましたが、エース嫁とフラット林道ツーリングの続きです。

この日のルートは、笠形林道の中工区と北工区の間からスタートです。

まずは、中工区を北から南へ。そして、南から北へと往復します。
エース嫁も久しぶりの林道なので、まずは体を慣らさないとね。

と言いつつ、僕も慣れないカブでの林道走行にビビりまくり(^^;

途中でハンターカブに乗ってみたいというエース嫁と車両交代。
この日の車両チョイスは、車両交代ができるというのも狙いでした！

ハンターカブで笠形林道byエース嫁

なかなかいいペースでカブで林道を走り抜けるエース嫁に少しビックリ(ﾟ∀ﾟ)

笠形林道の中工区→北工区を抜けた後は、千ヶ峰・三国岳線へ。
ここもフラットダートで走りやすい林道です。

ここには色々な支線があって探索もしてみたかったけど、
今日は時間もあまりないので、本線を進みます！

この日は鹿さん🦌と笠形林道２度、千ヶ峰三国岳線で1度遭遇しました。

景色の良いところで、止まってハイポーズ。

千ヶ峰・三国岳線を抜けたあとは、黒川新田林道へ。

入口のゲートは獣進入防止柵なので、
開けて入り、きちんと閉めれば通行することはＯＫです。

こちらは土質の気持ちよいフラットダートなのですが、
しばらく走ると・・・。

ちょいガレエリアが・・・。

このようなガレ場は、止まりそうな速度で走る方がハンドルを取られて危ないので、
怖いけどある程度のスピードで走り抜ける必要があります。

エース嫁はオフロードミーティングの経験が活きた？！のか、
頑張って駆け上っていましたよー( *´艸｀)

そして、記念碑でようやくお昼ご飯。

なんとこの日のお弁当は、おにぎりとそうめん。
最近遊びすぎだからと弁当を作ってくれた嫁ですが…
僕にはどんな時も麺が欠かせないということで、
そうめんを急遽用意してくれました。

ただしそうめんがぬるくならないようにと用意した大量の保冷剤で、
僕のリュックはめちゃめちゃ重かったんですけどね・・・(;・∀・)ｗｗ

そして、多少ぬるくなっても冷やせるようにと用意した氷は
ボトル内で固まってしまって、全く取り出せなかったというオチ付きです。笑

でも青空の下で食べるお弁当は格別ですねー。
美味しかったです！

お昼ご飯を食べたのが１４時頃。
夕方に習い事がある子どもをお迎えに行く必要があるので、帰りを急ぎます。

来たルートを戻るか先へ進むか悩みましたが、せっかくなので先へ進むことに。

黒川新田林道は川沿いのこのルートが気持ち良いんですよねー。

スーパーシェルパで黒川新田林道byエース嫁

そうして、無事走破し、子供のお迎えもギリギリでしたが間に合いました。
充実の一日でした( *´艸｀)

それではー。

こんばんは。てんちょ～です。

先日の定休日にエース嫁とフラット林道ツーリングに行ってきました。

今回の相棒は、ハンターカブとスーパーシェルパです。

あれ？ハンターカブ？
クロスカブじゃなくて？？

と思われた方、なかなかのエース通ですよ( *´艸｀)笑

実は、クロスカブは先日・・・・

ドナドナしたのです( ;∀;)

新たなオーナーは・・・・

エース嫁のお兄さん＠沼津です。
かわいい甥っ子姪っ子も大喜びの様子です(*´∀｀*)

今年のGWに帰省した時に、我が家のクロスカブを譲ろうかという話が出まして、
この度、沼津で可愛がってもらうことになりました(*´▽｀*)

大事にしてもらうんだぞー！！！！(≧▽≦)

そして、入れ替わりで我が家にやってきたのが、、、、

じゃーーーーーーーーーーーん。

CT110　ハンターカブです(*´▽｀*)

以前スーパーカブ110 60周年アニバーサリーをご購入頂いたお客様から、
買取した車両です。
長期放置だったので不動状態だったのですが、
少しずつ修理を行い、復活させましたよ(^^♪

この車両の大きな特徴は、副変速機。
L　⇔　H　の切り替えレバーで、街乗り用と山登り用のギアに変更できます。

実際登りでLowギア側を試してみましたが、かなり上りやすくなりました(*´▽｀*)

だいたいですが、Lowギア側の4速が、Hiギア側の2速と一緒くらいでした。

このハンターカブとエースの林道体験用シェルパとで、
初心者向けフラット林道ツーリングに行ってきました！

長くなってきたので、続きはまた次回更新しますねー。
お楽しみに(●´ω｀●)