どうもじゅんです。

エースとは長年のおつきあいを頂いておりますSさまです！
じゅんがお嫁に来るよりかなり以前からご利用いただいております。
今でも良くして頂いて、本当にありがとうございます(>_<)

※ブログでは念のためお顔は隠させてもらいます～

前回のCBR250RRに引き続き
この度、セカンドバイクのCT125ハンターカブにも
CR-1ガラスコーティングのご依頼を頂戴いたしました…！

リピート頂いた理由をお伺いさせて頂きました。
・バイクが美しくなり、ツーリング毎のお手入れがとても楽になりました
・汚れに強いという安心感があります！
・バイクカバーでの保管で、綺麗に保つことの相乗効果が期待できます
・コスパは非常に高いと感じています

お車にも別の種類のコーティングをされていたSさまなのですが、
コーティングは種類がさまざまで、数年毎の再施工が必要なものもあります。

ガラス100％なのか、ガラス系なのか、シリコン系なのか、
それぞれコストや耐久性などに違いがありますし
どの製品が一番！ということは無いと思います。

ＣＲ－１ガラスコーティングはそんな中でガラス純度100％、
被膜そのものの耐久性が半永久なのが特徴です。
ただしそれなりの費用がかかります(´_ゝ｀)

前回施工させて頂いた際のブログはこちらです。

ちなみにハンターカブのカスタムについては、
みなさま非常に関心が高いところかと思いますので…

Ｓ様のカスタム、追加＆既存ひっくるめてご紹介させて頂きます！

オプミッドマルチメーター
アクセサリーソケット
メインスイッチカバー

RAMマウントスマホホルダー
純正グリップヒーター
ポッシュマウントバー

キジマ エンブレム＆ステー

各種ドレスアップパーツ

デイトナ ヘルメットホルダー
キタコ リアショック

武川 クッションシートカバー
武川 スポーツマフラー

武川 バーエンド
武川 クロムメッキレバー

武川 Ｚミラーセット

CR-1ガラスコーティングは、大きなカスタム予定がある場合は
なるべく装着を終わらせてからの施工がおすすめです。
常にカスタムし続ける場合はキリがないですが(;^ω^)

納車時からついていたビジネスボックスも、
外して施工させて頂きました。

つけたまま施工ではなく、外した状態で
『リアキャリア接地面までしっかり施工』をご依頼いただきました。

施工直後の写真です。

念入りな下処理を行いますので、
新車同様……
いや、新車以上の輝きとなります。
この輝きを、CR-1ガラスコーティングがまるっと保ちます。

被膜硬化期間である2週間は店内でお預かりさせて頂くことになりました。
この時期はいつ雨が降るか分からないですものね(;^_^A

厳密には施工から数時間で納車可能なのだそうですが、
施工後2週間は水濡れに注意する必要がありますので
エースではお客様とご相談の上で納車時期を決定しております。

さりげないカスタムが多くいため一見ノーマルルックで上品。
よく見ると細部にこだわりが感じられ、
また機能性も抜群という……
惚れ惚れする1台なのではないでしょうか‥‥

目の保養です(●´ω｀●)

Sさま、いつもありがとうございます！
お渡しまで今しばらくお待ちくださいませ。

今後共どうぞよろしくお願いいたします…！

こんにちは。
最新モデルのCRF250L(S)をレンタルできます！

⭐︎未舗装路は走れません⭐︎

そして、店内には

CRF250L（低い方）

CRF250Lラリー（S）

も展示中です。

現状、メーカー発注の場合、

ほとんどの機種で納期に数ヶ月を要します。

エースでは、なんとか店頭に並べる車両を確保するために

リスクも負いつつ(;´д｀)

早め早めの発注をしていることで、今があります。

人気車種をレンタル登録するのも、

そうでもしないと店頭でご覧いただける車両がなくなってしまう恐れがあるからです。

なのでぜひ現車確認※やレンタルお待ちしております！

⭐︎未舗装路は走れません⭐︎

※レンタル車両はレンタル予約が優先となりますので見れないこともあります

ちなみに

先日てんちょーが

このレンタル車CRF250 L（S）に少し乗ってます。

「毒見」

ちゃんと済ませてますのでご安心を…

※写真のGB350はドリーム店さんで購入したじゅんの私物です。

GB350のご購入相談はドリーム店さんへお問い合わせください。

おはようございます。
てんちょーです。

久しぶりに新規林道探索に行ってきましたので、
その報告をさせて頂きます。

今回の目的地は、岡山県瀬戸内市の「虫明林道」です。

海のすぐ近くで景色も良く初心者向けの走りやすい林道との前情報ですが、
実際行ってみるとどうでしょうか？！
楽しみですねー。

さて、今回は軽トラにトランポで行ってきました。
自走でも十分行ける距離ですが、
少し距離もありますし、楽をできるときは楽をしようという無精者です( ;∀;)

さぁ、早速林道走行スタートです。
アクセスは先人のブログを参考にしてください。
僕は事前に「ココかな？」という箇所にグーグルマップのピンをさしておいて、
そこを目的地に設定していつも走っています。

無事に入り口について、走り出したらなんとすぐこの景色！！

海×林道×バイクなんて最高じゃないですかー(*´▽｀*)
メインルートは詐欺なしフラットで、とても走りやすいです。

しばらく走るとこんな広場に到着。
ここで８の字練習とかもできそうですね(^^♪

この広場はパラグライダーの降り場となっているようで、
週末とかだとパラグライダーとライダーのコラボ・・・ｗも見られるかも。

この広場の奥がすぐ海ですね。
実はてんちょーの実家が徒歩５分で海に行けるので、海は結構身近な存在なんです。

だからか、海と林道のコラボって最高やんと終始ニヤニヤしておりました(￣▽￣)

広場を抜けて走っていくとどんどん高度が上がっていきます。
そして途中の分岐があり、右へ行くと半島ルート、左へ行くと周回ルートです。

半島ルートを進んでいくと、こんな絶景スポットに到着。

いやぁ、この林道、本当に楽しいぞぉ～！

上記の絶景スポットの先には、この先に走る林道が見えています。
テンション上がりますねー⤴

半島ルートはこれから走るルート下の画像のように見えるので、
わくわくドキドキが止まりません。

そして、半島ルートの先端に到着ー！
いやぁー、何だこの林道は。楽しすぎる。

終点場所はつい最近伐採をしてくれたようで、見晴らしがとても良かったです。
（天気が薄曇りだったのが残念。）

帰り道で、先ほどまでいた半島の先を再度記念撮影。
こんな林道は他にないのではないでしょうか？？^^

しかし、実は半島ルートは周回ルートに比べると、少し路面の様子が変わります。

それは、みんな大好き（？）「轍　わだち　wadachi」。

それぞれの轍は、とても深いワケではないので、
走るルートをミスしなければ問題はないと思います。

が、

ちょっとルートをミスったらこんな風にコケます。笑

フロントが轍の方に滑っちゃいました(:_;)

個人的には完全フラットよりも
これくらいのアトラクションがある方が面白いと思うので、
この林道は本当に気に入りました(*´▽｀*)

周回ルートを走っていると鹿の群れが。

お邪魔してごめんなさいねー。

その後はグーグルマップを見ていて気になった林道の調査へ。
まずは、備前IC近くのこちら。

林道が続いていて、赤丸のところをズームしてみると、、、

ここはなんだろう？？？？

ということで、入り口っぽいところに入ってみたのですが、

しっかりとしたゲートに鍵がかかっていて入ることはできず。
残念(T_T)

続いて、先ほどの入り口の南の方にも林道発見。
こちらは苦楽園4号さんのブログでもご紹介されていましたね。

ため池までのピストン林道ですが、
走りやすくていいですねー。

ため池について立派な看板もあります。

下池は、なんと承応３年に作られたとか！
承応って初めて聞きました。

癒されますねー。

せっかくなのでここでランチ。

ローソンで買った晩餐館おにぎり。
ぐっちゃぐちゃにつぶれています。笑

晩餐館といえば、「焼き肉やいても、家やくなー」ってＣＭありましたね。

youtubeを載せようかと思いましたが、公式ページが見つかりませんでしたので
皆さんで調べてみてください。

懐かしい(*´▽｀*)

さて、最後は以前1度だけ連れて行ってもらったことがある四駆広場への林道です。
入り口からやる気満々な感じです。

時間もあまりなかったので、往復で２０分だけ走って帰ろうと思ったのですが、
入って５分でギブアップ(´･ω･｀)

ガレガレでバイク押さえるにすぐ腕がパンパンになるし、
沢渡りでブーツに浸水してくるし、電波届かんし。
ソロでこれ以上入るには危険だと判断し引き返しました( ;∀;)

一日のシメで走る林道ではなかったですねー。
いっきに疲れたけど、
アドレナリンが一気に噴き出す感じの林道も嫌いじゃないんですよねー。笑

最後に林道走行で消費したカロリーを補いましょう(・∀・)

冷たいものが食べたいなーと思って調べたら、
赤穂駅の近くにジェラート屋さんが！
パティスリーノアさんというケーキ屋さんに併設されています。

バニラとマンゴーのダブルを頂きました(*´ω｀*)

どちらの味もおいしく、しっかりカロリーは回復しましたよっ(・∀・)

次はどこの林道に走りに行こうかなー。
それでは。