どうも嫁です。

3/3(日)ホンダオフロードミーティングに参加してきました。

お店の倉庫に転がっていたオフメット…
お客様N様からお借りした胸部プロテクター…
ずっと前に買ったものの眠らせていたオフブーツ…

フル装備？でテンション上がったので
わざわざスタッフさんに写真を撮ってもらいました(￣▽￣)

ずらりと並んでいるのは、ホンダさんの用意していた貸し出し車両です！

同じくご参加されていたオートサイクルにわかさんご一行様
蛍光イエローのおそろいユニフォームで目立ってる～！
一目でわかるし、これ素晴らしいですね～。

午後のクロスカブ50リレーにエントリーだけはしていたものの…
オフロードコースは初めてだったので、
お借りしたクロスカブ50（貸出は事前申込み）で
午前に「MX初心者向けレッスン」というものを受けました。

CBR600RR＆カブ110乗りの、女子ツーメンバーYちゃんも！
当日遅れてきたのですが、勝手に彼女のレッスン予約もしておき
到着するやいなやわたしの装備をまんま着せて参加してもらいました（笑）

50分間のレッスンだったのですが、
泥の上だと普通よりも身体を使うからかな～～？
めっちゃしんどかった！
はよ終われ～～！となりました( ﾟДﾟ)

2人ともこのレッスンで「もう、おなかいっぱい…」状態で。
午後のリレーは棄権して
男子二人で頑張ってもらおうかとも思ったのですが…

スタッフさんの
「クロスカブリレーではあの傾斜は登らないし、
この辺りのフラットなコースだけなので
 初心者向けですよ～～」

の言葉を信じて、リレー出場を決意。

ビリになっても、あとで挽回してもらえばいいやと思い
嫁、敢えてのトップバッター！！！
ゼッケン５番でスタートです。

※ホンダの公式ツイッターに載ってた写真～( *´艸｀)

ところが…

走り出してから気付く。

「なんか・・・・

コース長くない！？(;´･ω･)」

結局、登らないと聞いていたはずの傾斜も、登るんやんけ

いや、聞いてないよ　と。

登り切れずに降りてバイク押す人もチラホラいるような斜面・・・

ローギアのままうぃんうぃん言わしながら登りきると
（自分のバイクちゃうから、どーにでもなれとｗ　失礼ww）

そこは地獄絵図・・・・

（わたしにとってはね）

登ったことのない、そこそこの高さの崖を、
90度曲がりながら上がらなきゃいけない…

そこで転倒＆コースアウトしてる2人がいるし(;'∀')

どうしようかと思っていたら、
その間をひょいっと越えていく人がいたので
同じコース取りをしてなんとか事なきを得て…

ここで２人抜き！！！
（ま、転倒してた人を、だからね…）

そういうレベルの？箇所が何か所かでてきて、もう必死。
（正直もう覚えてない…）

誰やねん初心者向けって言ったの(# ﾟДﾟ)

走れど走れど一周が終わらない～と思っていたら

最後に清水の舞台を飛び降りるかのような崖が立ちはだかる
（だからわたしにとってはね）

そこで一旦停止しました(笑)

清水の舞台の上ではこんな会話が繰り広げられまして

横にいた係のオネエサンに励ましてもらって
そろそろ～～～っと慎重に降りていたら、
横からバビューーーーーーンと抜かれました( ﾟДﾟ)

その後、マイペースにもう一周して、バトンタッチ。

わたしの醜態を娘がばっちりビデオに収めてくれていたので
よかったら動画をどうぞ…（省略されてます）
ゼッケン５に注目です。

オフロードミーティング「エース嫁激走編」

このリレーのルール
バトンタッチゾーンでは
「エンジン停止」「バイク押していく」

で、ゼッケンをスムーズに次の選手に付け替えて
（ヘルメットを脱ぎ着したり
ゼッケン紐を結ぶにはグローブが邪魔だったり）

再出発ゾーンでは
「ヘルメットのあご紐＆ゼッケン紐のチェック」があったりもして

間違えてエンジン停止せずにバトンタッチゾーンに入ったチームは
ゾーンの初めからやり直しになったりと

こういうルールのおかげで、
ただ単に上手くて速い人だけに勝利のチャンスがあるワケではなく
誰にでも逆転の機会があるという点で
面白く盛り上がるリレーでした＼(^o^)／

2回走って、アンカーしてくれたスタッフHくん！

若いって素晴らしい＼(^o^)／

順位は…

なんとかビリでは無かったらしい(;・∀・)

私の清水の舞台上でのビビりようを見た
スタッフHくんとてんちょ～は、
わたしが
「聞いてねーよ！！！」
と怒って帰ってくると思ったらしい…

走り終えたわたしの第一声が

「めっちゃ楽しかった！！！」

だったので、驚かれたようです(・∀・)

え？あれで（あの走りで）楽しかったの？？
という驚きもあるだろーがよ(笑)

ええそうなんです。

勝敗とか考えずに自分のペースで安全に走り切りましたが
初のオフロードコース、とても楽しかったんです。

これは、新感覚ですよ…！
みなさま……！！！

嫁にも参加できるような優しいイベントですので
これは、もっとたくさんの
オフロード未経験者の方にどんどん参加して欲しいと思いました！

嫁からのレポは以上です（長くなった…）

次回てんちょ～的レポも書いてくれるはずです。
乞うご期待…

それでは失礼いたします。

こんばんは。てんちょ～です。
明日3/3(日)はホンダ主催のオフロードミーティングです。

心配していた天気は、くもりのち雨に変わりました＼(^o^)／

僕の日ごろの行いが良かったんでしょう( *´艸｀)(笑)

明日の準備もなんとか完了しました。
僕のXR250のレース対応処置も完了しました。

キッズのオフロード体験が朝7:30からの受付なので、
明日は5時出発ですかね(｀・ω・´)

最後に、明日のエースの営業は、
僕とスタッフH君と嫁も不在なので、
会長（僕の父）と会長嫁（僕の母）のみの対応となります。

ご来店予定の方にはご迷惑をお掛けしますが、ご理解ご了承下さい。

またイベントのレポートは近日中にアップしますので、
今回ご参加出来なかった方は、次回のご参加をお待ちしております(｀・ω・´)

それでは～！

おはようございます。てんちょ～です。

少し前になりますが、
スタッフH君のお友達のH2君の隼のカスタムを行ったのでご紹介します！

コチラがH2君のハヤブサ！
これまでレバー交換やスライダー取付を行いました。
今回のカスタムでは灯火類をノーマルのハロゲンからLEDに交換して
消費電力を減らすと共に見た目にもカッコよくしちゃいましょう(*´▽｀*)

まずはヘッドライトから！
ハヤブサはフルカウルですが整備性が良く、
比較的簡単にメーターまで外せます。

今回はスフィアライトのLEDヘッドライト「RIZINGⅡ」を装着しました。
これまでエースで何台か装着しておりますが、
車検対応ですしトラブルも無いのでおススメのLEDヘッドライトです。

コチラが交換前のノーマルのヘッドライト！

そして交換後はコチラ！

全然違いますねー( *´艸｀)
6000Kなので車検対応です。

ヘッドライトがLEDになると、
その横のポジション球の純正色が目立ちます。

そこで当然ポジション球もLEDへ。

同じメーカーなので全く違和感なくマッチしております( *´艸｀)

続いてはウインカー球もLEDに交換します。
ウインカー球は孫市屋で手配しました。

ウインカー球をLEDに交換した場合は、
ノーマルのウィンカーリレーではちゃんと点滅しなくなってしまうので、
ICリレーに交換する必要があります。

ウィンカーリレーはキジマ製の物に交換。
大きさも全く同じなので、ポン付けで交換できます。

ノーマルウィンカーとLEDウィンカーの比較動画がコチラ。

向かって左がLED。右がノーマルです。
点滅のキレが違いますねー(*´ω｀*)

最後に夜の点灯画像がコチラー。
めちゃめちゃ明るくなってますねー(^^♪

H2君、この度はご依頼ありがとうございましたー！！！
次回はどこをカスタムしましょうか(*´ω｀*)

それではー。