明石市のバイクショップ『ウィングショップエース』

兵庫県明石市のバイクショップです。HONDA正規取扱店。
ご購入後のお付き合いを大切にしたいです。
カスタムご依頼も多いです。

些細なことでも相談しやすい雰囲気を大切にしています。
お客様から日々元気をいただいております。

平成最後の最近のエース♪

こんばんは。てんちょーです。


皆さま、GWはいかがお過ごしでしょうか?


エースは明日から5月6日(月祝)までGW休暇を頂戴します。
スタッフ一同、休暇でしっかりとリフレッシュして、
連休明けからまた精一杯お客様のバイクライフのお手伝いを
させて頂きたいと思います(#^^#)






それでは、平成最後のブログは、久々の最近のエースをどうぞ~!




まずは、
4月初旬に納車させていただいたスズキ バーグマン200に
ETC&ラジエターガード取付~!







前タイヤのすぐ後ろにある無防備なラジエター(;・∀・)
フェンダーが大きいので凹んだりしないかもしれませんが、心配ですよね。





キタコ製ラジエターガード装着♪
これで一安心です。




ETCのインジケーターは、
「ここに配線添わせてー♡」って感じのちょうどよい逃げがあるので、
コチラに貼り付け。




アンテナはすっきり見せるため、隠しちゃいましょう(*^-^*)





ETCはインナーポケットへ。



4月1日からのETC購入助成利用でお安くつけることができました!
S様、ありがとうございましたー!








続いて、3月末に納車させて頂いたO様のCBR250RRの追加カスタム~!
現行マットブラックのレッドのステッカーを、
旧モデルのシルバーのイエローに貼り替えて、オリジナルカラーのCBR!!






今回はエンデュランス製バックステップ装着(*´▽`*)
ブラック×ゴールドが車両の雰囲気とぴったりですね!

O様、ツーリングの参加表明もありがとうございます。
5/19、楽しみましょう~(*´▽`*)





続いて、同じくCBR250RRの新車カスタム!





現行モデルのグランプリレッド。
ヘッドライト横のカウルとタンク上のカバーは本来はマットブラックなのですが、




グランプリレッド(ストライプ)のパーツを流用して、
真っ赤なグランプリレッドの完成♪♪





他に、上のO様と同じくエンデュランス製のバックステップ装着。
コチラは、ブラック×レッドでこれまたいい感じです(*´▽`*)



ハリケーン製USB電源付きマルチバーも取付~!



左右レバーはエンデュランス製の可倒式&長さ可変式。





ホンダ純正スポーツグリップヒーターも装着しております。





最後にシングルシートカウルも装着し、
とてもスポーティに仕上がりました。


「カスタムから納車まで大変気持ちよかった。エースで買ってよかった。」
と、とても嬉しいお言葉を頂戴しました。


これからもどうぞよろしくお願いします。






続いて、お久しぶりのO君のホーネットは24か月点検。


購入後、まともな点検に出したことがないということで、
しっかり見ていきましょう!




まずは、ブレーキフルード。長い間交換していないので、変色していますね。



ブレーキフルードは2年毎の定期交換をおススメします。






続いて、点検していくとチェーンスライダーにヒビが( ゚Д゚)




最悪の場合、チェーンスライダーが千切れて、
チェーンに巻き込んでしまう可能性があります。
年式が古めの車両は要チェックです。



その他は、後タイヤの硬化ならびにエアバルブのヒビが見られたので、
早目の交換をご検討くださいねー。


O君、いつも差し入れもありがとうー(≧▽≦)










続いて、F様のGSR750の車検~!


安心コースでの作業依頼を頂戴しました。



ブレーキフルード交換!


びふぉ~



あふたー



何故か、リア側のリザーバータンクに歪みが見られたので、
お客様と相談の上、リザーバータンクは交換させて頂きました。




ブレーキキャリパーのピストンは、放置をするとサビが出てきます。
(この状態くらいであれば、研磨でキレイになるので問題ありません。)



キレイに研磨完了。動きもスムーズです。
定期的にメンテして、良好な状態を保ちましょう。






倒立フォークの内側と最下部も要チェックポイントです。


なかなかメンテがしづらい箇所ですが、
ブレーキダスト等で汚れがたまり、放置をするとサビが発生します。


そのサビが原因でオイル漏れを起こすことがあるので、
倒立フォーク採用モデルは、
定期的に清掃&WAX掛けをしてあげてくださいねー。




他にもブレーキペダルやチェンジペダル、
左右レバーもばらしてグリスアップを施しております。

F様、ありがとうございました。




続いて、Y様のCB1100EXも車検整備安心コース!





ホイールを外してベアリングの状態チェック。
アクスルシャフト他各部グリスアップを行います。




ブレーキキャリパも清掃&もみ出し。
常に良い状態を保つことが、メンテナンスにおいて大事なことですよー。





レバーも外してグリスアップ。




Y様、いつもありがとうございます。





続いて、4月上旬に納車させて頂いたT様のCRF250Lのカスタム!





まずはモリワキ製スリップオンマフラー装着!
歯切れの良い、いい音がしますよ(●´ω`●)
軽量化にも大きく貢献します( *´艸`)





続いて、アチェルビス製ハンドガードも装着~!
林道ツーリングへ行く場合、なるべく装着しておきたいオプションですねー。


機能性もさることながら、見た目もカスタム度が上がるので、
一石二鳥ですね( *´艸`)


T様、ありがとうございましたー!





最後に、僕のXR250の後タイヤ交換~。




以前はピレリのMT21というオフロードタイヤを履いておりました。
こちらのタイヤは少し硬めのコンパウンドということで、
オンロードを走るには全く不安なく走れました。
また、乾いたモトクロスコースを走るのにも、走りやすい印象でした。


しかし、硬さ故チュルチュル路面や粘土質系には弱い感じでした。





そこで、ライフはともかく、
もう少し色々なオフのシチュエーションに対応できるタイヤはないかなーと
タイヤ屋さんに相談してみたところ、
最近発売となったBSのBATTLE CROSS E50をおススメしてもらいました。






公道走行可能なタイヤで、なんやらいろいろな工夫がされてそうなパターンです。
(知識薄い・・・・(´・ω・`)笑)






どんな性能なのか僕も今から楽しみです( *´艸`)



そして、せっかくえぇタイヤ履かすなら、性能を思いっきり試してみよう!
ということで、ビードストッパーをもう一つ追加し、
低圧にも耐えれるよう準備万態です(`・ω・´)



技量が伴わないので、良いインプレが出来るか分かりませんが、
オフローダーの皆さまの参考となるインプレが出来ればと思います。






さあ明日5/1は、エース嫁と子どもたちが静岡から帰ってきますが、
少しでも時間があれば、フラット林道ツーに行こうと企んでおります(`・ω・´)笑



最後に、
本日で平成は終わりとなり、明日からは令和となります。
(何も変わらないはずなのに、ついつい言いたくなります。お許しを。笑)


令和になってもエースをどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m




それでは~!!

モンキー125にタコメーターとフォグランプ取付~!


おはようございます。
てんちょ~です。



GW始まりましたね!
昨日エース嫁は子供たちと実家の静岡県沼津市に帰省しました。
僕が一緒に行かなかったので、不仲を疑われたらしい。笑



僕は5月2日(木)に行われる明石市の祭りに参加するので、
今回は一緒には行けませんでした(;・∀・)
静岡は魚も美味しいし、行きたかったなぁ。。。。


ちなみにその祭りとは、コチラ。




明石市内の布団太鼓が一斉に明石公園に集まります。
5月2日に特に予定ないなーという方は是非明石公園へ遊びに来てください。
エース嫁と子供たちもその日は帰ってきて遊びに来ていますので、
お暇な方は是非どうぞ。


周辺の駐車場は混み合うと思うので、公共の交通機関のご利用をお勧めします。






さて、話は変わりますが、
人気のモンキー125を新車カスタムして納車させていただきました。





まずはタコメーター。
無くてもいいけど、やっぱり欲しいよね!ということで、
色々なメーカーの物を探しました。


こちらはノーマル状態。




色々と探した結果、やはり専用のマウントステーが付いていて、
視認性やフィット感を考慮した結果、SP武川製タコメーターに。




機能もさることがなら、フィット感が一番大事ですよねー。
こちらのタコメーターは、
油温(正確にはドレンボルトの温度)を測定するセンサー付きなので、
専用のドレンボルトに変更して、油温も表示できるようにしております。






続いて、フォグランプ。


取付位置をお客様と相談した結果、
フロントフォークのアウターチューブ部にマウントすることに。




アウターチューブ上へのマウントは
クランプを締めすぎると
フロントフォークの作動不良を起こす可能性があるので、
締め付けトルクは要注意です。






取付が完了しましたので、続いて配線処理。
ヘッドライトケース内のスペースがそれほど広くないので、
ライトがはまるよう何度もカプラーの位置を調整して組付けます。









そして、完成写真がコチラ。
ヘッドライトのみの点灯です。






ヘッドライト+フォグランプの点灯状態がコチラ。
かなり明るくなりました!!
対向車の迷惑にならないよう光軸調整も行っております。







今回フォグランプのスイッチとして利用したのは、
デイトナ製スレンダースイッチ。
シンプルながら、高級感があっておススメですよー。







T様、この度はありがとうございましたー!


70歳代になったら、
181ccにボアアップしてモンキーで高速乗りたいなっておっしゃってました。(笑)


またカスタムの相談お待ちしております。








最後に連休中は普段めったに運転しないホリデードライバーも多いので、
みなさま、くれぐれも事故には気を付けてくださいね。



それでは~!

カワサキワールドへお出かけとPCXのリコールについて

こんにちは。てんちょーです。
今年は花粉症がひどく目も鼻もズルズルです( ;∀;)
次の休みは走りに行きたいけど、

それよりもまず病院かな・・・( ̄▽ ̄)




さて先週の定休日は、エース嫁は用事があったので、
僕と春休みの子ども3人でカワサキワールドへお出かけしてきました。



普段滅多に電車に乗らない僕ですが、たまには電車でのお出かけも楽しいですよね。


カワサキワールドに行く前に南京町で腹ごしらえ。


ここでも、もちろんラーメンですが何か(・▽・)


老祥記の豚まんやからあげ串の食べ歩きでおなかを満たした後は、
カワサキワールドへ。





子ども達より僕の方が楽しんでましたね(*´ω`*)



さて話は変わりますが、
人気のPCX125(JF56)とPCX150(KF18)のリコールが発表されました。


不具合の内容は、以下の通りです。


「灯火等の点灯を制御するLEDコントロールユニットにおいて、ディマースイッチ、ウインカースイッチ、ハザードスイッチに印加する電圧設定が不適切なため、接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、走行用前照灯、方向指示器、非常点滅表示灯が点灯しないおそれがあります。」



詳しくはメーカーHPへ。



対象となるモデルは、
現行モデルの一つ前のLEDヘッドライトのモデルです。


対象のお客様へはメーカーからダイレクトメールが届きます。
当店のユーザー様の分の部品は先行で手配しておりますが、
作業についてはお電話にてご予約をお願いします。


作業予約を頂戴しているお客様優先となりますので、
突然のご来店の場合、対応不可の場合もございます。


ご迷惑をお掛けしますが、ご協力の程よろしくお願い致します。




それでは失礼します。