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ADV150をカスタムして納車！
おはようございます。
てんちょーです。
ご紹介が遅くなりましたが、
２月に発売となった新モデルのADV150を
カスタムして納車させて頂きましたのでご紹介します。
オーナーはPCX150からのお乗り換えのI様。
発売日前にご予約を頂戴し、
ご希望カラーのレッドが当店第一号で入荷しましたので、
発売日にナンバー取得し、その週末に無事納車できました(^^)/
今回ご用命いただいたオプションパーツは、
PCX150からETCの移設、エンデュランス製グリップヒーターSP、
ホンダ純正リアキャリア取付です。
初めてのスクーターの外装外しは、とにかく気をつかいます( ;∀;)
ツメの位置がどこにあるか分からないのに、
発売日前に整備していたので、サービスマニュアルもまだ届いていない(´・ω・｀)
手探りで慎重に外装を外していきます。
今回はETCは左コンソールボックスに収納希望でしたので、
外装外しはここまで(*´▽｀*)
エンデュランス製グリップヒーターSPは
ADV150用がまだ販売されていませんでしたが、
PCX150用がおそらく使用可能だろうと考えそちらを発注。
スロットルパイプの巻き取り径も約1mmの違い、
グリップ長も同じなので、問題なく装着可能でした(^^)/
さて、こちらのグリップヒーターSP。
スイッチがコンパクトで良いんですが、
メーカーHPでは下の写真のような取付方法となっております。
しかし、最近のホンダ車はウインカーのスイッチが一番下で、
ホーンが真ん中となっております。
そうすると、ウインカー操作時にグリップヒーターのスイッチが邪魔だったり、
勝手にグリップヒーターのスイッチを押してしまうことが考えられました。
ウインカーのスイッチの邪魔にならない位置にセットしようとすると、、、
こりゃダメだ・・・(´・ω・｀)
なので、操作性を考えて、反転(/・ω・)/
これでウインカーの操作もしやすいし、見た目もグッドです(^^♪
続いて、ホンダ純正リアキャリア。
なぜか荷台の大きさが狭い・・・(´・ω・｀)
お客様にてPCX150に使用していたGIVIのリアボックスを移設されるとのことでしたが、
ボックスベースがきっちり固定できる不安だったので、
パーツをお持ちいただき、当店でフィッティングしてみました。
少し後ろにはみ出ますが、キャリアの剛性がかなり高いので、
問題ないと判断しました！
(ホンダさん、もう少し大きく作って欲しかったよ・・・(´･ω･｀))
I様、この度はありがとうございました。
納車日はあいにく天気でしたが、雨の止み間をみて無事納車。
お子様とバイクとの記念撮影もできました( *´艸｀)
これからもどうぞお願いいたします。
さて、ADV150は各色発注済ですが、
かなり受注が入っているようで入荷まで少し時間がかかっております。
3月上旬に入荷したマットブラックは売約済で、
マットメテオブラウンは今月末に入荷予定です。
マットブラックもカスタムして納車させていただきますので、
またご紹介させていただきますねー。
それでは失礼します。