明石市のバイクショップ『ウィングショップエース』

兵庫県明石市のバイクショップです。HONDA正規取扱店。原付から大型バイクまで。
売るだけじゃなく、アフターサービスに重点をおくお店です。
他メーカーの購入や修理ご相談にもお乗りします。
些細なことでも相談しやすい雰囲気を大切にしています。
お客様から日々元気をいただいております。

クラッチレバーを握らなくてもギアチェンジできるというお話




どうも嫁です。


明日は定休日!
第3週なので明後日も定休日……!!!


連休やぁ(∩´∀`)∩


忙しいこの時期に、なんとかほっと一息つけるかなぁというところです。
嫁はPTAがらみの用事もあったりしますが


そんな中、なにやらてんちょ~は明日、早起きして、
1人で軽トラに乗って中部地方へ行くらしい…


何の用事なのでしょうか…? 


それは、後日の報告をお楽しみに…♪



かなり前の話なんですが


この時に、Ninja400Rでクラッチが重たすぎて
左手が痛くて、とてもしんどかったんです。



そんなことをインカム越しにこぼしますと、てんちょ~が


『シフトチェンジはクラッチレバー握らんでもできるんやで』


と言うのですよ……






え(゚д゚)!?






何を言ってるのかと。


そんなん今までクラッチレバー握るのが当たり前だったわたしにとって
訳がわからんオハナシです。


教習所から始まった、私のこれまでの二輪人生を返してくれと。


いや…でも返してもらう以前に…意味が分からない。




「それじゃあ、お前さんは、バイクに乗る時に
 常にクラッチレバーは使わないってことなのかい?」


というような主旨のことを聞きますと


『いや、おれは基本的にはやっぱり握ってるで~。
 でも、握らんでもできるねん。』




…(´・ω・`)




その後、構造が云々かんぬんと説明されましたが
その説明を嫁は右から左へ受け流しました。


気になる方はぐーぐる先生にお願いしてください。




実際に、恐る恐る試してみたのですが
確かにクラッチ握らんでもギアチェンジはできました。


シフトアップは割とすんなりできますが
シフトダウンはちょっとコツと勇気がいりました。


それでもクラッチが重たい車両で
疲労を最小限にするためには知っておいた方がよいと思う
技(?)ですね…


これって常識なのですか???



(ど素人嫁ですんません…)




もしご存じなかった方は試してみてくださいね。





ちなみにNinjaは、ニュートラルから一速に入れるだけで




ガコーーーーーーン!!!




と言います


すごい振動です



それを傍で聞いてるてんちょ~は
『カワサキ車やなぁwww』


と苦笑してます。
















女子ツーその2!今回のMVPのご紹介( *´艸`)




時間があきましたが女子ツー報告、つづきです(*´▽`*)


その1はこちらご覧ください





素敵なレストラン、ラ・マーノさんをあとにしまして…







お次はここでっす♪



ジェラート『ビッグ・ママ』




ラ・マーノさんを出る時に、


『たとえ食べたくなくても、次はジェラート屋さんに寄りますので…!』
と宣言しておきました(笑)





なんですが、この日は本当~~~に、天気が良すぎた…!



ので、走ってるときは気持ちが良く、
停まると暑いぐらいでした。


よって、ジェラート日和 (*´▽`人)



全員食べましたよ~(#^.^#)


むしろこーいうオヤツがないと、ツーリング〆め難いっす…!!



道中のいろんな話 (信号待ちでおっさんに暴言吐かれた話など…w)
で盛り上がり、ゆっくり過ごさせて頂きました。


ビッグママさんには、
次から次へと車が入ってきて大盛況でしたよ!




無事にエース帰着。


ここで15:30過ぎです!




早っっっ!!!


と思われるかもしれませんが…
この後それぞれ、播磨町だったり姫路だったり長田区だったり、
遠くは尼崎だったり……!!!
まで帰る方もいらっしゃったり。
おうちでお子さんが待ってる方がいらっしゃったり。


なのでこの女子ツーには程よい時間帯だと思ってます(#^.^#)


解散式をしてツーリングを終えました。




それでは今回のご参加いただいた車両のご紹介~!



第一回に続いて、尼崎からご参加いただいたST250Eです。
こんなに遠いのに、また参加してもらえるなんて…
有り難き幸せ…;つД`)☆


当女子ツーいまのところ皆勤賞のMさん♪
とっても気の付く方で…優しくて…
いつも頼りにさせてもらってます(*´ω`*)



初参加いただいたSさん♪
赤いフォルツァもめっちゃ素敵ですけど、
さらなるステップアップのご予定が、あるとかないとか…( *´艸`)♡



お歳を召したバイクですが、ちゃんと使いこなしててすごい!
Cちゃんのハーレーです。細かい調整も自分でできるように
ご主人からのご指導が行き届いていて素晴らしいです(*´▽`*)


少し前のブログにご登場してもらってました(^_-)-☆
GROMのNさんです!ご主人と息子ちゃんがお見送りに来てくれました。
長男と保育園同じクラスだった息子ちゃんのママさんで
ご一緒にツーリングが叶って感無量です…!(*´▽`*)



普段はCBR600Rを乗りこなすかっちょええ女子!
今回はセカンドバイクのカブ110でご参加いただきました。
おちゃめなムードメーカーのYちゃん(#^.^#)
女子ツー開催のきっかけを作ってくれた大事なお人です( *´艸`)



これまた、ふだんVFR800Fを乗りこなしていらっしゃいますが…
そんなカッコよさとのギャップ…!女子力たっぷりなKさん♪
先日納車させてもらったPCX150の慣らしも兼ねて、ご参加いただきました。
Yちゃんと共に後ろを走ってもらって、頼りにさせてもらいました(∩´∀`)∩



それでですね…


今回のMVPは…この方です!!!
CB250Fでご参加いただいたYさん(*´ω`*)


実は…このバイクは息子さんのバイクだったんです!


息子さんが免許取り始めたのをきっかけに、
楽しそう!ということで、バイク教習所に行かれたYさん。


いつかはミッションバイク!と思いつつも、
普段はPCX125に乗られてました。
なのでこの女子ツーにもPCX125でご参加いただく予定だったんです。


それが…


なんと女子ツーのわずか数日前に、
PCXに乗っていた息子さんが自損事故を起こしてしまい
(お怪我が大したことなかったのが幸いです><;)
PCXに乗れない状態に……!!!!


一時はツーリングへの参加を諦める…というご連絡を頂いたのですが


その後、一念発起されて
ずっと“息子さんのだからということで遠慮して乗れなかった”という
このCB250Fでのご参加を決められました。


“前日にチョロっと練習されただけのCB250Fで女子ツーに参加する”
という偉業…(゚д゚)!


ツワモノです……!!!


CB250Fだとかなりツンツンの足つきやと思います。
なにより普段から乗っていなかった車両でのご参加に
不安もおありだったと思いますが…
それでも頑張ってこの女子ツーにご参加いただいた
Yさんの心意気に、すごく感動してしまいました。



Yさん、本当にお疲れ様でした(*´ω`*)


Yさんはこの度のツーリングでのMVPに、
勝手に認定させていただきたいと思います…!!


こんな風にYさんのMTバイクツーリングデビューが叶うと思わなかったですね。
でもそれもYさんらしいかもしれない、とも思うわたしです(*´▽`*)
そんなYさんにパワーをいただきました♪♪





ご参加いただいた皆さま、本当にありがとうございました!
よかったらまたご参加いただけたらと思います(^_-)-☆




嫁はというと

2度目のルートとは思えないような
このタンクの立派なメモ…!!!


第一回ほどの緊張はなかったといえ、
『あれ?バイクのカギがない…』
とあたふたすることも2度ほどありまして
まったく進歩のないやつだなぁと思うのでした…(*_*;


楽しかったから良しとしよう……!





それではおやすみなさい(/・ω・)/






林道ツーリングに行ってきました。

おはようございます。てんちょーです。
昨日は新型CBR250RRが発売になって最初の週末でした。
予想以上の来客があり、反響の大きさにビックリしました( ゚Д゚)


早速何台かご成約を頂戴しました(*´▽`*)
皆さま、本当にありがとうございます!!
まだ即納可能なカラーもありますので、気になる方はお早めにご来店くださいね。





話は変わりまして、この前の定休日にソロで林道ツーに行ってきました。



僕がオフ車にはまり出してから、
いつかエース主催の林道ツーリングを企画したいと思っています。
でも僕自身がまだまだ経験不足ですし、
兵庫県内の有名な林道でも自分で走ったことがない箇所が多いので、
今回は、笠形林道→峰山砥峰林道→千町段ヶ峰林道へ行ってきました。



まずは、お久しぶりの笠形林道。




笠形林道は、第1~第3工区がありますが、第1工区はこんな感じ。



未舗装区間も比較的長めですが、砂利が多めで少し走りづらいです。
カーブで少しでもフロントがズズズッて滑るとヒヤッとします^^;


各工区の入り口と出口にはこんな看板があるので助かります。



第2工区はこんな感じ。


第1に比べると砂利が少なく、とても走りやすいです。
僕のお気に入りコースです(*´▽`*)


第2工区には、笠形林道の撮影スポットがあります。


第3工区は、全て舗装路です。(写真撮り忘れた・・・^^;)


本来は第3工区を抜けて、県道8号へ出て、
峰山砥峰林道へ行く予定でしたが、、、



ガビーン(ToT)
法面崩壊?!だかで、通行止めでした。
完全に道路がふさがれていたので、
再開までにはかなり時間がかかりそうな感じでした。(わざわざ見たんかい?!ww)


そこで、かなり遠回りになりますが、
県道34号で市川方面へ行き、国道312号を北上し、県道8号へ。
県道8号のワインディングを楽しんだ後、峰山林道へ。



こちらは、全工程の7~8割くらいが舗装路でしたが、
未舗装路はこんな感じ。



視界が開けていて、気持ちよく走れました。


道中には、こんな石碑が。


やまわらい?さんしょう?
なんて読むんでしょうかね??






峰山林道を抜けると、砥峰高原へ。




景色がよく、とても癒されます。



砥峰高原を通過して、千町・段ヶ峰林道へ。




こちらは、ビックリするぐらいキレイな舗装路だらけで、
その舗装路がまた、気持ち良いワインディングで・・・。




林道なのに、六甲山ばりに気持ち良くコーナリングを楽しめました。笑



千町・段ヶ峰林道には、道中にこんな分岐があります。



左側がメインルートっぽかったので、左へ進んだのですが、


またもや通行止め(゚д゚)!







仕方がないので引き返し、先ほどの分岐を右へ進み、しばらく走ると・・・




なかなかハードなボコボコ道が!!!
今日走った中で一番ハードな林道でした。笑
その林道を通過後、生野市街へ。


生野から312号を南下してたら、


国道沿いにこんなかわいいシカちゃんが(*´▽`*)


林道で2匹ほどアライグマ(?)も発見したし、
天然の動物に出会えるのも林道ツーの楽しみかもしれません。
(でも、熊とかイノシシは怖いなぁ。。。)




トータル、約200km。とても楽しかった定休日でした。

次は、雪もそろそろ溶けただろうし、
氷ノ山を制覇してこようと思います!


また、報告します。