明石市のバイクショップ『ウィングショップエース』

兵庫県明石市のバイクショップです。HONDA正規取扱店。
ご購入後のお付き合いを大切にしたいです。
カスタムご依頼も多いです。

些細なことでも相談しやすい雰囲気を大切にしています。
お客様から日々元気をいただいております。

新型グロムとPCX ELECTRIC のレンタル開始しました。





こんばんは、じゅんです。



4月2日以降登録での納車が多く、てんてこまいな日々を送っております。

今日は昼休みを除いて1時間刻みで7件の納車だったので、ひっきりなしに納車説明をしているてんちょー、

喋り倒しておりました。

喉大丈夫？(°_°)


この納車ラッシュは明日にも続きます。



スタッフHくん、Sくんは、

お預かりの修理や納車前のカスタム、CR-1ガラスコーティング作業に勤しんでくれました。


レンタルも好調で、本日4件のレンタル。


その間、ご商談も多く…エーススタッフはフル稼働です。



さて、忙しさにかまけて報告が遅くなりましたが

新型グロムとPCXエレクトリックをレンタル車両に追加しました。





グロム、さっそく本日レンタルさせて頂きました。

そしてそのまま気に入って頂き、ご成約m(_ _)m


5速になったし、ええ音してるし、めっちゃいい感じです。

ぜひ乗ってみてください♪




PCXエレクトリックについてもまたレポートしたいと思います。


それでは！

新車バイク契約してきたbyじゅん



実は今日、ホンダドリーム垂水さんにて新車の契約をして参りました。






バイク屋なのにどうして他のバイク屋で契約したの？

という方は


https://www.honda.co.jp/news/2017/c170206.html


こちらご覧下さい。

ちょうど3年前の話なのですが、

ホンダが251cc以上のバイクの販売をドリーム店のみとしましたので、

当店は250ccまでの扱いとなりました。


お客様からは「GB350はエースで買えますか？」

というお問い合わせをいくつか頂きましたが、

答えはNOです。




私自身もドリームさんに契約に行きましたから。

ガチだとお解りでしょう。



それにしてもドリーム垂水さん素敵だったな〜。

清潔感と高級感。

そして商談してくださったNさんの
神対応さ…




カラーAを契約する！
と決めて電話かけて行ったのに、

「待って…やっぱりカラーBかなぁ…」

と店頭で揺らいでしまいました＿|￣|○


AとBの仕様の違いを懇切丁寧にご説明くださり、
また片方のカラーは、他の車種と同じということで、
わざわざその車種の現物を店内まで運んでくれて見せて下さいました。


お陰様で迷いが吹き飛び、
よい決断ができ、
帰ってからもルンルンです♪



　


やば…
ほんと楽しみすぎる。





何色を契約してきたかは、
納車されてからのお楽しみです…



それでは。

CBR250RRにCR-1ガラスコーティング施工させて頂きました。


ご無沙汰しております。
てんちょーです。


先日、S様のCBR250RRにCR-1ガラスコーティングを施工させて頂いたので
実際の施工の流れをご紹介させて頂きます。


CR-1とは、なんぞや？という方はこちらをご覧ください。



今回ご依頼頂いたCBR250RRにお乗りのS様は、
お車にもガラスコーティングを施工されているとのことで、
エースがCR-1ガラスコーティング認定店になった時から、
興味を持っていただいておりました。


お車のガラスコーティングは、２，３年に１回施工しているとのことですが、
CR-1ガラスコーティングの効果は約10年と言われており、
一度施工したら後は基本的には再施工は不要です。



S様のCBR250RRは昨年2月にご購入頂き、
ツーリング等でCBR250RRの走りを楽しまれておりました。


とてもキレイな状態を維持されていますが、
さらに今後のメンテナンスが楽になるよう
CR-1ガラスコーティングを施工させて頂きます！



まずは、軽く車体の汚れを落とします。





とてもきれいに乗られていますが、
どうしても小キズや擦れキズは発生しているので、
それらをポリッシャーで研磨していきます。



そして、その後は徹底的に洗車をします。
汚れ上にコーティングをしても意味がないので、
足回りは特に重点的に洗車をします。




ちなみに、CR-1ガラスコーティングは耐熱温度が1300℃なので、
マフラーにも施工可能です。



この後の写真は撮り忘れてしまいましたが、
洗車で付いた水分をエアーブローで徹底的に飛ばします。
CR-1ガラスコーティングは、空気中の水分と反応してガラス被膜が生成されるので、
余分な水分はNGです。


また油分もコーティングの定着を妨げるので、
ホイールに付着したチェーンオイル等の油分は徹底的に脱脂します。



また洗車後は車両をしっかり乾燥させる為に、
２日以上空けてからコーティングを施工します。




施工はまず、カウル等の塗装面を手塗り×３回でコーティングを定着させます。



ホイールのスポークやエンジンなど凸凹がある箇所や狭い箇所は、
スプレーガンで塗布します。


この作業も３回繰り返すことで、車両全体にしっかりとコーティングを定着させます。






施工後の写真がコチラです。



施工後は塗装面全体に艶やかになります。
入念な下処理+コーティングの効果で小さな凸凹の表面が滑らかになり乱反射が減ることで、ツヤ感も出るのだと思います。


純度100％のガラス被膜が、この状態を維持します。



施工後90分で表面の硬度はお客様にお渡し可能な程度になります。
しかし、施工後2週間は被膜がデリケートな状態で、特に水濡れを避ける必要があります。


当店では天気も考慮するほか、納車後のお客様の保管状況やご使用状況をお伺いしてご相談の上、施工後の納車時期を決めております。

今回はお客様とご相談の上、施工後2週間きっちり預からせて頂きました。


この場合は施工にかかる1週間と合わせて最低3週間お預かりすることになります。


施工後すぐの効果はもとより、洗車時や、長くお乗り頂いた場合にこのCR-1の効果を強く実感できるのではないでしょうか。



S様、この度はご依頼ありがとうございました。
また感想を教えてくださいね！



これからもどうぞよろしくお願いします(^^)



CR-1について気になる方はお気軽にお問合せくださいね。
すでにお乗りの車両にも施工可能です。
マットカラーはより深みのある質感になります。
しばらくは当店ご利用歴のあるお客様のみのご対応とさせて頂きます。