CRF250シリーズのカスタム事例のご紹介!
こんばんは。てんちょーです。
今回はCRFシリーズのカスタム事例のご紹介です!
まずは、K様のCRF250L(MD44)!
マフラーはSP忠男にサイレンサーがFMF、
フェンダーレスやスキッドプレート等、
かなりカスタムが進んでいていい感じですね~!
今回は前後スプロケの交換依頼を頂戴しました。
低速時のトルクアップを狙い、
以前僕のXRで作業したのと同じで、フロントは1T下げて14T→13Tへ、
リアは2Tアップの40T→42Tに変更することに。
この丁数の場合は、チェーンの交換が不要なのでお安く済むのもポイントですね。
実際僕が先日お山遊びで実感しましたが、
低速のトルクアップがかなり感じられると思います。
こちらがノーマルのフロントスプロケットの状態です。
こちらがリアのノーマルです。
これだけキレイに維持されているとこちらも嬉しくなりますね!
フロントスプロケットは安心のサンスター製をチョイス!
左側が新品の13Tスプロケット、右側がノーマルです。
リアスプロケットはXAM製スプロケットをカラーオーダーしました!
レッドのスプロケットは目立ち度抜群ですね!
納期は少しかかりますが、(2~3週間)
追加料金2,000円でカラーオーダーできます。
僕も次回はカラーオーダーしてみようかな~(^^♪
っと、ここで肝心の完成写真を撮り忘れ・・・・・(>_<)
K様、申し訳ありません。また次回撮らせてくださいm(__)m
K様この度はありがとうございました。
続いて、イニシャルが同じK様に
新車のCRF250M(MD44)のカスタムをご依頼頂きましたのでご紹介させて頂きます。
まずは、マフラーから!
エキパイはSP忠男のMD44用!
サイレンサーはモリワキのMD44用ブラックパールスリップオンをチョイス!
特に干渉もなく、ポン付けで取付可能でした!
続いて、ホンダ純正スポーツグリップヒーター及び
ZETA製のハンドル、ハンドガード、ハンドガード用プロテクターも取付しました。
ハンドルを替えると、ハンドル周りがかなり豪華になりますね♪
ハンドルを社外品に交換する場合は、
左右スイッチの位置決めピン用の穴あけ加工が必要なのですが、
スタッフH君がばっちり採寸して、位置決め加工をしてくれております。
ETCの取付依頼も頂戴しました!
アンテナはヘッドライトカウル内に隠してスッキリ取付!
インジケータもシンプルに取付しております。
K様この度はありがとうございました!
おニューのARAIのヘルメットかっこよすぎでしたよ(#^.^#)
CRFシリーズ!カスタムベースとしても楽しい車両ですね!
ONもOFFもお気軽にご相談お待ちしております。